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目前新研发的手动式气动调节阀，可以通过在阀体外侧设置调节螺杆，通过手动调节锁紧螺母锁紧气动调节阀，很好的解决了上述提到的问题。其特点介绍如下：
1、手动式气动调节阀通过气动调节阀中的阀体、上部阀杆、下部阀杆、阀瓣、气动执行器等组件之间的相互配合，利用气动调节阀内的调节杆，可以手动调节气动调节阀的锁紧结构，使得调节阀性能稳定，结构简单，便于生产制造和操作。
2、手动式气动调节阀通过在阀瓣组件中设置阀瓣座以及阀瓣弹簧，通过阀瓣座以及阀瓣弹簧，使气动调节阀具有防振动性好的优点。
3、手动式气动调节阀通过在阀瓣组件中设置o型密封圈，通过o型密封圈可以增加阀瓣与下部阀杆的密封性。
气动套筒调节阀
4、手动式气动调节阀通过在气动调节阀中设置连接器，通过连接器连接气动执行器以及阀体，使得气动执行器能带动阀体运行。
5、手动式气动调节阀在上部阀杆两侧设置调节螺杆，通过调节螺杆与锁紧螺母之间的配和，在启闭阀门时，确保阀盖、阀体与阀瓣之间的密封性保持良好。
6、手动式气动调节阀通过在气动执行器一侧设置电缆密封套，可以将电缆线藏于电缆密封套中，防止被外界环境影响使用。
气动调节阀使管道介质输送更加稳定
随着气动阀门在各个行业越来越广泛的应用，气动调节阀的技术也得到了发展。为了保证气动调节阀的性能，延长它的使用寿命，气动调节阀生产厂家要对其进行正确检验和调试。
1、机械零点调试
对气动调节阀输入4mA的电流信号，控制气信号为0.02Mpa，此时的气缸行程的大小应为0，如果不为0，应调整螺杆上的络脑，零点高了，就拧紧螺母，低了就拧松。零点和行程要反复调整，误差在1%内。
2、调试机械满量程
通过调整拉簧的松紧来调整量程，量程大就紧拉簧，量程小就松拉簧。需反复调整，误差控制在1%内。
3、机械量程的点定位
调试好零点和满行程后，输入12mA的电流信号，调整变送器连接杆位置，使该点与水平面保持垂直。
4、全行程偏差调试
给气动调节阀输入控制气信号0.02Mpa，然后在接下来的各点逐渐增加输入信号，使气缸走完行程，各点的偏差不得超过1.5%。
调节阀整体振动
整个调节阀在管道上振动原因大致如下：管道或基座剧烈振动，易引起整个调节阀振动；此外还与频率有关，即当外部的频率与系统的固有频率相等或接近时受迫振动的能量达到大值、产生共振。这两种因素有时相互影响，会使振动愈振愈烈，使管道跳动，附件或元件松动，并发出哒哒的响声，严重的还会造成阀杆断裂，阀座脱落，致使系统无法工作。基于这种情况，应对引起振动的各管道和基座进行加固，这也有助于消除外来频率的干扰。
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